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而各家燈具品牌也都爭相出產各種高亮度的燈具，提供使用者更強更亮的燈，
越亮就是越安全，筆者認為這樣的想法也許已經過時了。因為，當你除了照明自己的路況之外，
同時也保護到周遭車友或騎士的視線，才稱得上是真正的安全。
一般中、高階燈具都具有良好光形BENEX燈具無死角（圖右）
BENEX 全新款燈具，不僅改善了舊光形設計，
而且在不增加電量輸出的情況全面提昇了照明範圍；
以往我們只注重在前方3至8公尺的光形，現在它提供了前方10公尺的所有照明光形
，這樣就不用擔心前方遠端的照明了，改善一般前輪周邊沒有燈光的窘境，提昇更多安全感
BENEX燈具能夠獲得IF設計獎，絕非這麼容易的事，圖片中我們可以看到一個感應點，
這個就是接收感應的小鏡頭，跟其他產品不同的是小鏡頭不是放在燈具上方，
因為舊型產品需要接收燈具上方的光源去調節輸出，屬於被動式，但是BENEX燈具的感應裝置是屬於主動式
，去感測前方的光源來做調整，這樣的設計，可以更加準確的感應前方的亮度，
而不是感應燈具上方的光源，這點才是使用者需要的部份。
最後跟大家說個祕密，可能有朋友也發覺到不合理的地方了。燈是往前照，
感應器也是感應著前方，不就是會一直感應到本體發出的燈光而造成調節的功能失效了呢！
答案是不會的，所以這點也是獲得「IF設計」大獎的原因之一。
模式
第一段
長按0.8秒開啟自動模式
第二段
強制全亮
第三段
長按0.8秒關機
充電時間2~3.5hr
主燈持續續航時間約4H~15H
(環境光源全暗～最亮）
最大照射距離120M
防水等級IPX4
A白天
自動模式 - 日行燈自動亮起
日行燈自動開/關 - 停車30秒自動關燈,騎車時自動開啟
主燈自動亮起 - 經過黑暗隧道,地下室,地下道黃昏或下雨時光線不足環境
強制全亮 - 可根據需要開啟強制全亮模式
停車30秒自動關燈，騎車時自動開啟auto
B晚上
自動模式 - 主燈自動亮起（日行燈熄滅）根據環境光明暗,主燈自動調節亮度
主燈自動開/關 - 停車30秒自動關燈，騎車時自動開啟
強制全亮 - 根據需要可強致開啟全亮模式
停車30秒自動關燈，騎車時自動開啟auto
300流明高亮度
重量約158g(燈含座）
越亮就是越安全，筆者認為這樣的想法也許已經過時了。因為，當你除了照明自己的路況之外，
同時也保護到周遭車友或騎士的視線，才稱得上是真正的安全。
一般中、高階燈具都具有良好光形BENEX燈具無死角（圖右）
BENEX 全新款燈具，不僅改善了舊光形設計，
而且在不增加電量輸出的情況全面提昇了照明範圍；
以往我們只注重在前方3至8公尺的光形，現在它提供了前方10公尺的所有照明光形
，這樣就不用擔心前方遠端的照明了，改善一般前輪周邊沒有燈光的窘境，提昇更多安全感
BENEX燈具能夠獲得IF設計獎，絕非這麼容易的事，圖片中我們可以看到一個感應點，
這個就是接收感應的小鏡頭，跟其他產品不同的是小鏡頭不是放在燈具上方，
因為舊型產品需要接收燈具上方的光源去調節輸出，屬於被動式，但是BENEX燈具的感應裝置是屬於主動式
，去感測前方的光源來做調整，這樣的設計，可以更加準確的感應前方的亮度，
而不是感應燈具上方的光源，這點才是使用者需要的部份。
最後跟大家說個祕密，可能有朋友也發覺到不合理的地方了。燈是往前照，
感應器也是感應著前方，不就是會一直感應到本體發出的燈光而造成調節的功能失效了呢！
答案是不會的，所以這點也是獲得「IF設計」大獎的原因之一。
模式
第一段
長按0.8秒開啟自動模式
第二段
強制全亮
第三段
長按0.8秒關機
充電時間2~3.5hr
主燈持續續航時間約4H~15H
(環境光源全暗～最亮）
最大照射距離120M
防水等級IPX4
A白天
自動模式 - 日行燈自動亮起
日行燈自動開/關 - 停車30秒自動關燈,騎車時自動開啟
主燈自動亮起 - 經過黑暗隧道,地下室,地下道黃昏或下雨時光線不足環境
強制全亮 - 可根據需要開啟強制全亮模式
停車30秒自動關燈，騎車時自動開啟auto
B晚上
自動模式 - 主燈自動亮起（日行燈熄滅）根據環境光明暗,主燈自動調節亮度
主燈自動開/關 - 停車30秒自動關燈，騎車時自動開啟
強制全亮 - 根據需要可強致開啟全亮模式
停車30秒自動關燈，騎車時自動開啟auto
300流明高亮度
重量約158g(燈含座）
